Дискримінація українських автомобілістів або чому на іноземних номерах можна їздити Україною

Дискримінація українських автомобілістів або чому на іноземних номер можна їздити Україною. Нині, за неофіційною статистикою, українськими автошляхами пересувається 20-30% автомобілів з іноземними номерними знаками. Більшість із водіїв таких транспортних засобів певні, що авто знаходиться на території України – нелегально. Втім, користуватися такою автівкою можна, завдяки Стамбульській конвенції про тимчасове ввезення автомобілів. Про це розповіли громадські активісти, які нещодавно приїздили до Хмельницького.

Почалася діяльність громадської організації у Закарпатті – там автомобілів на іноземних номерах, якими керують українці чи не найбільше в країні. Нині вони мусять по кілька разів на місяць перетинати кордон, аби автівки не відібрали.
   

Непідֹ’ємним тягарем вище згаданий закон лежить у Верховній Раді, бо більшість депутатів лобіюють інтереси двох десятків автомобільних магнатів – певні громадські активісти. У профільному комітеті до уваги законопроект взяли, втім запропонували зміни, котрі автомобілісти були не в змозі підтримати.

Законопроект автомобілістів теж передбачає сплату податку, щоправда фіксовану, за автівки з євро номерами – сто євро щорічно. Переконують: і для громадян - посильно, і для держказни – прибутково. І навіть без спеціального закону, нині ані самі поліціянти, ані разом із транспортною інспекцією, не мають права на конфіскацію чи накладення адмінстягнень на водія автівки з іноземними номерами. Лише митники-податківці мають на це повноваження. Утім, шоферам треба пам’ятати про законні підстави перебування такого авта на українській території.

Це передбачається Стамбульською конвенцією про тимчасове ввезення автомобілів, яку ратифікувала Верховна Рада. І вона має вищу юридичну силу, аніж українські закони.